Stålkasse bjælkebro

Stålkassedrager, også kaldet stålkassedrager, er en almindelig strukturel form for langspændt bro. Det bruges generelt på broer med store spænd, og er navngivet, fordi det ligner en kasse. Stålkassedrager har en række fordele, såsom høj trækstyrke, høj elasticitetsmodul, høj materialeudnyttelseseffektivitet, kan effektivt spille stålpladens bæreevne uden overflødige komponenter. Dens strukturelle vægt er lille, velegnet til broer med lang spændvidde, og med reduktionen af ​​vægten af ​​den øvre struktur vil omkostningerne til broens nedre struktur også blive reduceret. Derudover er produktionen af ​​stålkassedragerfabrikken adskilt fra installationen på stedet, hvilket reducerer antallet af tilslutninger på stedet, let at sikre kvalitet, høj pålidelighed og hurtig og bekvem konstruktion. Stålkassedrager har også god duktilitet, sejhed og seismisk ydeevne, som er velegnet til jordskælvsudsatte og stærke jordskælvsområder. Under normale belægningsforhold har den en lang fysisk levetid og ingen krympe- og krybeproblemer.

Stålkassedrager er meget udbredt i store broer, motorveje, lufthavne, højhastighedstog og andre byggefelter. Ved konstruktion af store motorvejsbroer, motorvejsbroer, jernbanebroer og andre store projekter bruges stålkassebjælker normalt som de vigtigste bærende komponenter for at imødekomme behovene for bæreevne og spændvidde

Projektnavn: Qingdao Zhenhua Road Project

Projektets placering: Licang District, Qingdao, Shandong, Kina

Projektets indhold: Projektet er placeret i Licang District, Qingdao, fra Shandong Road i syd til Xianshan Road i nord, med en samlet længde på omkring 17,7 kilometer (inklusive 2 kilometer inden for overføringen af ​​cross-sea Bridge viadukten). Planen er at planlægge den forhøjede hovedbane med 6 spor i begge retninger og servicevejen med 8 spor i begge retninger. Pælenummeret fra begyndelsen til slutningen af ​​byggeriet er K7+709.628 ~ K8+320, den samlede længde er 610.372m, hovedlinjens standardbrobredde er 26.15m, den øvre struktur anvender præfabrikerede lille kassedrager, standardspændvidden er 35m, og fordelingsspændvidden er 30m og 32m. (32+70+40) m kontinuerlig stålkassedrager bruges til at krydse Omura-floden, og (42+65+40) m kontinuerlig stålkassedrager bruges til at krydse Jingkou Road med et samlet stålvolumen på 8.750 tons.

Projektnavn: Jiwei high-speed white Horse River Bridge

Projektets placering: Weishan County, Jining City

Projektindhold: Baima River Bridge er et af kontrolprojekterne fra Jinan til Weishan Highway, Jining New Airport til Zaohe Expressway. Med et hovedspænd på 240 meter er broen den største centrale dobbelt-kabel-plan lavpylon skråstagsbro i Shandong-provinsen. Den samlede mængde stål, der bruges i stålbroen, er 17,000 tons.

Projektets placering: Xi 'an Chanba Steel Bridge

Projektets placering: Xi 'an City

Projektindhold: Stålkassebroproduktion, montering, i alt 5700 tons stål.

Projektnavn: Changzhi North ring langspændende motorvejsstålbro

Projektets placering: Changzhi City

Projektindhold: Produktion af stålkassedragerbro, installation, hovedbroen med stålkassedrager, stålbrospænd på 40 meter +65 meter +40 meter =145 meter, i alt 2200 tons stål. Projektet vandt guldmedaljen fra Shandong-provinsens stålkonstruktion

Projektnavn: Jining indre ring forhøjet stålbro

Projektets placering: Jining West ring viadukt

Projektindhold: Projektet med den indre ring viadukt i Jining Citys hovedbyområde består af "en ring" viadukten af ​​Ning 'an Avenue i østlinjen, Jining Avenue i sydlinjen, West Outer Ring i vestlinjen og Rencheng Avenue i den nordlige linje, med en samlet længde på 41 kilometer. Selskabet påtager sig den vestlige ydre ringstålbrodel af den vestlige linje, og stålbroens samlede stålvolumen er 13,000 tons.

Virksomheden har indenlandsk avanceret tungt stål, stålbro, rørbindingsværk, gitter, gardinvæg, præfabrikeret bygning, aluminium-magnesium- og manganplade og intelligent garageproduktionslinje, brug af avanceret numerisk kontrolteknologi, høj grad af automatisering, Det har CNC multi -gasskæremaskine med lige bånd, CNC-boremaskine, H-type stålautomatisk svejseproduktionslinje, farveflisepressepladeproduktionslinje, C-type stålproduktionslinje, Z-type stålproduktionslinje, automatisk samlingsproduktionslinje, dørautomatisk svejsning produktionslinje, skudblæsning og rustfjernelse produktionslinje og andet produktionsudstyr, og har avanceret ultralydsfejldetektor, magnetisk fejldetektor, malingfilmtykkelsestester og andet kvalitetstestudstyr. Den kan producere mere end 300,000 tons af forskellige stålkonstruktionsdele årligt, som kan opfylde behovene i forskellige præfabrikerede bygninger og store spændvidde, flere etager, højhuse stålkonstruktioner, rørspær, gitre, stål Broer, herunder alle former for standardværksteder, lufthavne, stationer, sportssteder, udstillingscentre, omfattende bygninger, forskellige stålbroer og andre byggeprojekter. Virksomheden har en stærk videnskabelig forskning styrke, har markedsundersøgelser, produktplanlægning, modellering design, strukturelt design og andre F & U-kapaciteter, kan levere fra design, forarbejdning og fremstilling, konstruktion og installation, ingeniørrådgivning management one-stop service, over I årenes løb har virksomheden med produkter af høj kvalitet, godt omdømme og tålmodig og omhyggelig service, vandt de fleste brugere ros og kærlighed. Produkter og projekter i hele moderlandet, den store flod nord og syd.

Populære tags: stålkasse dragerbro, Kina stålkasse dragerbro producenter, leverandører, fabrik